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GT-R 2011年モデル

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20101019/1033384/?top_os1

いまや、日本の誇るスーパーカーです。

ホンダからNSXが消えた後、

スーパーカーと呼べるのはGT-Rのみになっている。

そのGT-Rはここへきてマイナーチェンジを行う。

見た目の印象は、フロント周りがうるさくなったことと、

ホイールデザインの違いからくる足回りの印象がちがうかなというくらいだ。

すばらしいのは、パワーアップさせながら、燃費向上をしているところ。

まぁ、グラフを見てみないとピークの出力はどのあたりで、

そのときの燃費はどうなのかはわからないが・・・。

とにかく、進化している。

今回は、サーキットモデルとエゴイストなるゴージャスバージョンが

お目見えした。

私としては、エゴイスト希望だが、希望したところで手元に届くわけないので、

どうでもよい。

この日産フラッグシップも、いづれはEVになるのであろうか。

とても、この無骨な雰囲気をもったEVなんてイメージできない。

こんな車を作ってほしいと思う。

しかし、このCGはよくできている。

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